신호원 및 수송원 같이 알아보자

신호원 및 수송원(유사직업명: 역무원)

▶핵심능력

손재능, 공간시각능력

▶관련학과/관련자격

관련학과: 철도운전기전과 , 철도전기제어과

관련자격: 전기기기산업기사 , 철도신호기사 , 철도신호기술사 , 철도전기신호기능사

▶하는일

- 신호원 및 수송원은 철도교통이 원활하고 효율적으로 운행될 수 있도록 통제탑이나 신호소에서 신호기와 전철기를 조작하며, 수신호나 깃발신호로 기관차의 속도나 정지 등을 조정한다.

- 신호원은 열차 운전원과 연락하여 열차의 운행계획이나 시간표 등을 확인하고 역내로 진입하는 열차를 관찰하며, 연결선로와 신호기의 색상이 일치하는지 등을 확인한다.

- 신호원은 임시 또는 특별열차의 운행에 필요한 신호기와 전철기의 조작명령을 받고 관제패널 스위치를 조작한다.

- 수송원은 역내 또는 광산 등에 운반할 화물과 지정된 명령문을 확인한 다음, 차량의 연결순서를 결정하고 손신호나 깃발신호로 철도 신호원에게 신호를 보내고 열차를 지정된 철도 노선으로 인도한다.

▶적성 및 흥미

- 철도 운송 및 철도 교통 전반에 관련된 지식이 요구되며, 투철한 사명감과 책임의식을 가지고 철로의 안전 상태를 철저히 확인할 수 있어야 한다.

- 철도 운행 및 교통 통제 상황에서 발생할 수 있는 위급 상황 또는 돌발 상황에 신속하게 대처할 수 있는 민첩성과 위기관리능력이 요구된다.

- 현실형과 탐구형의 흥미를 가진 사람에게 적합하며, 협조심, 적응력, 꼼꼼함, 남에 대한 배려가 있는 성격을 가진 사람들에게 유리하다.

▶취업현황

입직 및 취업방법

- 공채나 특채 등을 통해 철도청이나 지하철 공사 등에 채용될 수 있다.

▶고용현황

- 신호원 및 수송원이 포함된 화물열차 차장 및 관련 종사원의 종사자수는 1,600명이며, 이 가운데 임금근로자는 1,600명(100%)이다. 

- 신호원 및 수송원이 포함된 화물열차 차장 및 관련 종사원의 성비는 남자 100%이며, 평균 연령은 48.4세이다. 전체적으로 평균 13.4년의 학력을 보유하고 있으며, 평균 계속 근로연수는 17.1년이다.

▶준비방법

정규 교육과정

- 신호원 및 수송원이 되기 위해서는 고등학교 이상의 학력이 요구되며, 전문대학의 철도전기제어 관련 학과를 졸업하면 유리하다.

직업 훈련

- 직업전문학교에서 철도 기기 관련 과정을 이수하여 신호원 및 수송원이 되기 위한 관련 교육과 훈련을 받을 수 있다.

관련 자격증

- 관련 국가자격증으로는 철도신호기술사, 철도신호기사, 철도신호산업기사, 철도신호기능사 등이 있다.

▶직업전망

- 신호원 및 수송원이 포함된 철도, 지하철 기관사 및 관련 종사자의 임금은 평균에 비해 높은 것으로 나타났다.

- 고용안정 수준이 높은 것으로 나타났다.

- 전반적인 근무여건이 열악한 편이다. 

- 다른 직업과 비교하여 직업전문성 수준이 평균적이다.

- 고용평등이 높게 평가된다.

▶임금수준

- 신호원 및 수송원이 포함된 화물열차 차장 및 관련 종사원의 월평균 수입은 330만원이다.

클릭한번으로 공감 한번씩만 부탁드릴께용!